glavnaya

ВЫЕЗД НА ЛЮБЫЕ ОБЪЁМЫ
СВОЙ ПАРК ТЕХНИКИ И НАСОСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ ПЕРСОНАЛ

ОТОПИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НА ОТРАБОТАННОМ МАСЛЕ

ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДБОР
СЕРВИСНАЯ ПОДДЕРЖКА

ОПТОВАЯ И РОЗНИЧНАЯ ПРОДАЖА
ОТРАБОТАННЫХ МАСЕЛ И ЭМУЛЬСОЛА
С ДОСТАВКОЙ ПО ПОВОЛЖЬЮ

ПРОИЗВОДСТВО И ПРОДАЖА НЕЗАМЕРЗАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА
ТОВАР СЕРТИФИЦИРОВАН
ЦЕНЫ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
БЕЗОПАСНАЯ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ !

ПРОИЗВОДСТВО И ПРОДАЖА ТОСОЛА И АНТИФРИЗА

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА
ТОВАР СЕРТИФИЦИРОВАН
ЦЕНЫ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

previous arrow
next arrow
Slider

ООО «Компания «ЭКОСТАЙЛ» предлагает к поставке или самовывозом:

  • Мазут

Мазут — это темно-коричневое жидкое вещество, которое получается из продуктов тяжелого остатка переработки нефти. Используется продажа мазута топочного в качестве котельного топлива сжигаемого в отопительных установках, промышленных печах, судоходстве и различной промышленности.

— Мазут М-40 — Вид среднего котельного топлива, который производится из переработки нефти. Данный вид мазута отличается от мазута М-100 вязкостью, более низкой температурой застывания. Используется для сжигания в тепло генераторах, отопительных установках.

— Мазут М-100 — Самый распространенный вид жидкого нефтяного топлива (топочный мазут), который используется как котельное топливо в самых разнообразных отопительных системах, промышленных печей, технологических установок, и систем парового отопления.

— Мазут Ф5 — Флотский мазут, в отличии от мазута топочного М-100 и М-40, отличается более низкой температурой застывания, вязкостью и зольностью. Этот вид мазута сжигается в котельных судовых, и используется для среднеоборотных дизелей как моторное топливо мазут цена. Флотский мазут разделяется на марки Ф5 и Ф12, числа 5, 12 — это вязкость условная при 50 градусов.

Мазут — это темно-коричневое жидкое вещество, которое получается из продуктов тяжелого остатка переработки нефти. Используется продажа мазута топочного в качестве котельного топлива сжигаемого в отопительных установках, промышленных печах, судоходстве и различной промышленности.

— Мазут М-40 — Вид среднего котельного топлива, который производится из переработки нефти. Данный вид мазута отличается от мазута М-100 вязкостью, более низкой температурой застывания. Используется для сжигания в тепло генераторах, отопительных установках.

— Мазут М-100 — Самый распространенный вид жидкого нефтяного топлива (топочный мазут), который используется как котельное топливо в самых разнообразных отопительных системах, промышленных печей, технологических установок, и систем парового отопления.

— Мазут Ф5 — Флотский мазут, в отличии от мазута топочного М-100 и М-40, отличается более низкой температурой застывания, вязкостью и зольностью. Этот вид мазута сжигается в котельных судовых, и используется для среднеоборотных дизелей как моторное топливо мазут цена. Флотский мазут разделяется на марки Ф5 и Ф12, числа 5, 12 — это вязкость условная при 50 градусов.

  • Эмульсол

Эмульсолы – это концентрированные водосмешиваемые составы, которые используют для:

  • приготовления смазочно-охлаждающих эмульсий в металлообрабатывающей промышленности, рабочих жидкостей для гидросистем промышленного и горнодобывающего оборудования, в том числе – механизированных шахтных крепей;
  • смазки форм для отливки ЖБИ, тротуарной плитки, изделий из пено- и газобетона, строительной опалубки.

  • Печное топливо

Печное топливо — это жидкий нефтепродукт, который используется в качестве топлива основном в печах и котлах. Обладает низкой вязкостью. Печное топливо имеет вид жидкости и представляет собой смесь углеводородов. Получают его из дизельных фракций, а также из отработанного масла. Печное топливо содержит углеводороды, содержащие от 14 до 20 атомов углерода. Эти углеводородные соединения конденсируются при температуре от 250 до 350 °C (во время переработки нефти). Следовательно, это топливо конденсируется при более низких температурах, чем у вазелина, битума и свечного воска. Но оно конденсируется при более высоких температурах, чем у керосина (конденсируется между 160-250 °C). Кроме того, большинство свойств печного топлива напоминают дизельное топливо.

Печное топливо бывает темное и светлое, которые отличаются вязкостью, температурой горения и количеством различных примесей в их составе. У светлого печного топлива меньше примесей, чем у тёмного, кроме того у него больше теплоотдача по сравнению с тёмным печным топливом. Светлое печное топливо часто используется в современных котлах, а также для нужд сельского хозяйства в тепловых генераторах. Темное печное топливо используется для печей с предварительным испарением т.е. его нельзя использовать для современных котлов, так как оно там просто не горит.

Печное топливо — это жидкий нефтепродукт, который используется в качестве топлива основном в печах и котлах. Обладает низкой вязкостью. Печное топливо имеет вид жидкости и представляет собой смесь углеводородов. Получают его из дизельных фракций, а также из отработанного масла. Печное топливо содержит углеводороды, содержащие от 14 до 20 атомов углерода. Эти углеводородные соединения конденсируются при температуре от 250 до 350 °C (во время переработки нефти). Следовательно, это топливо конденсируется при более низких температурах, чем у вазелина, битума и свечного воска. Но оно конденсируется при более высоких температурах, чем у керосина (конденсируется между 160-250 °C). Кроме того, большинство свойств печного топлива напоминают дизельное топливо.

Печное топливо бывает темное и светлое, которые отличаются вязкостью, температурой горения и количеством различных примесей в их составе. У светлого печного топлива меньше примесей, чем у тёмного, кроме того у него больше теплоотдача по сравнению с тёмным печным топливом. Светлое печное топливо часто используется в современных котлах, а также для нужд сельского хозяйства в тепловых генераторах. Темное печное топливо используется для печей с предварительным испарением т.е. его нельзя использовать для современных котлов, так как оно там просто не горит.

  • Масло в бочках

Наша компания успешно проводит регенерацию отработанного моторного масла, то есть его восстановление, что позволяет удалить из него химический осадок, механические включения, газы, водный конденсат, кислоты и другие примеси, а также придать очищенному продукту оригинальный цвет и запах.

Этот метод позволяет получить продукт, предназначенный для повторного использования и практически не отличающийся по своим характеристикам от масла, произведенного из сырой нефти.

Таким образом жидкость, очищенная от продуктов окисления, грязи, иных примесей, которая является ценным сырьем, может быть использована по назначению снова.

Наша компания успешно проводит регенерацию отработанного моторного масла, то есть его восстановление, что позволяет удалить из него химический осадок, механические включения, газы, водный конденсат, кислоты и другие примеси, а также придать очищенному продукту оригинальный цвет и запах.

Этот метод позволяет получить продукт, предназначенный для повторного использования и практически не отличающийся по своим характеристикам от масла, произведенного из сырой нефти.

Таким образом жидкость, очищенная от продуктов окисления, грязи, иных примесей, которая является ценным сырьем, может быть использована по назначению снова.

ООО «Компания ЭКОСТАЙЛ» работает на рынке уже более 15 лет. Имеет отлаженную логистическую работу по сбору, приемке и вывозу отработанных масел.

  • Принимаем:

—  отработанные моторные масла,
—  индустриальные,
—  трансформаторные,
—  легковоспламеняющиеся жидкости.

Напоминаем!          утилизация отходов нефтепереработки должна выполняться специалистами с большим опытом работы и имеющим специальные допуски к работе с опасными отходами. Наша компания предлагает услуги по утилизации нефтешлама и зачистке резервуаров от донных отложений.

Как нас найти